ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਪੈਨਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

A ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਪੈਨਲਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਹੈਂਡਓਵਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਤੂਫਾਨ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ - ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਤੱਟਰੇਖਾਵਾਂ, ਟਾਈਫੂਨ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਠਾਰ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਹੂਲਤਾਂ - ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੀਮਾਂ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੋਜਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਾਸਟਨਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਰਿਜ ਵੇਰਵੇ ਅਸਲ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਵਾ ਦਾ ਭਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੇ ਪੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ। ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਵਗਦੀ ਹਵਾ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਲ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਰਿਜ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਗੁਣਾਂਕ ਛੱਤ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਆਰੀਸੈਂਡਵਿਚ ਪੈਨਲਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਂਦਰੀ ਫੀਲਡ ਲੋਡ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ - ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ੋਨ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬੇਮੇਲਤਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਾਸਟਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹਿਲਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁੱਲ-ਥਰੂ ਰੋਧ - ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚੋਂ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ - ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅੰਤਮ ਉੱਚਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਣਾ, ਵੱਡੀਆਂ ਵਾੱਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹਵਾ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪੁੱਲ-ਥਰੂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਚੁਣਨਾ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਸਟਨਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਭੂਮੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਆਮ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੰਡ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਹਾਇਕ ਪਰਲਿਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਜੋ 1,200mm ਪਰਲਿਨ ਸੈਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਉਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ 1,500mm ਸੈਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਿਫਲੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਰਲਿਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਇਕੱਠੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸਲੇ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਉਭਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਲ, ਫਾਸਟਨਰ, ਪਰਲਿਨ, ਈਵ ਵੇਰਵੇ, ਰਿਜ ਵੇਰਵੇ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਈਵ ਅਤੇ ਰਿਜ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਉਹ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਈਵ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਰਿਜ ਕੈਪ ਵੇਰਵਾ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਲੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਵਾ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਬੰਦ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ, ਜਾਂ ਕੰਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਉੱਚਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਧ ਅਤੇ ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦਬਾਅ-ਸੰਯੋਜਿਤ ਘੇਰੇ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ - ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਇਸ ਸੰਯੁਕਤ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਥਰਮਲ ਗਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰ ਛੇਕ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋੜ ਸੀਲੰਟ ਥਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਥਿਰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਕਸਿੰਗ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਗਤੀ ਭੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਇਹਨਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਪਾੜੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਵਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਛੱਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੈਂਡਵਿਚ ਛੱਤ ਪੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਓ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।