ny_banner ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ

ਖ਼ਬਰਾਂ

ਉੱਚੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ: ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤਾਂਜੋ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੈਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਉੱਥੇ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਠੰਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੋਡ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਨੋਡਸ

ਨੋਡ ਇੱਕ: ਕਾਲਮ ਬੇਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚੇ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਲਮ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਇਹ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਫਲੋਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਇਮਾਰਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੈਠੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਥਰਮਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸੰਚਾਲਨ ਬੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗਠਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਫਰਸ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ

ਇਸ ਘੋਲ ਲਈ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰੇਕ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸੰਕੁਚਿਤ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੈਡ - ਜੋ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਸ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਲਮ ਬੇਸ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਪੇਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਰੈਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਘਨ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੋਡ ਦੋ: ਰੈਕ ਉੱਪਰੀ ਕੰਧ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਾਲ ਪੈਨਲ ਸਿਸਟਮ— ਲੇਟਰਲ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ, ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ ਐਕਸੈਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਲਈ। ਸੈਂਡਵਿਚ ਪੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਠੰਡਾ ਪੁਲ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪੈਨਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਭਾਫ਼-ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਿਬਲ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰੇਕ ਇਨਸਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਲੀਵ ਪੇਨੇਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਧ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਟੀਲ ਬਰੇਸ ਠੰਡੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ - ਪ੍ਰਤੱਖ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ।

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ

ਨੋਡ ਤਿੰਨ: ਛੱਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਛੱਤ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਉੱਚੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਛੱਤ ਪੈਨਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਸਪੈਂਡਡ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਟੈਚਮੈਂਟ - ਹੈਂਗਰ ਰਾਡ, ਬਰੈਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਪਰਲਿਨ - ਸਾਰੇ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਲਿਫਾਫੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਠੰਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥਰਮਲ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹੈਂਗਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਬ੍ਰੇਕ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿੱਥੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਛੱਤ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਥਰਮਲ ਇਨਵੈਲਪ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਡ ਕਿਉਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਨੋਡ ਇੱਕੋ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਵੈਲਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰੈਕ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਇਨਵੈਲਪ ਸਪਲਾਇਰ ਪੈਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ

ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੈਨਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਸਕੋਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਨੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਤਾਲਮੇਲ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਲਦੀ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਦੋਂ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਢਾਹੁਣ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਸਮੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੋਡਾਂ ਦੀ ਕੋਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਜੋਖਮ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਸਮੀਖਿਆ ਤਹਿ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-29-2026