ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪਾਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਾਰਬਿਨ ਡੋਂਗ'ਆਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਪੈਨਲ, ਜੋ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨੂੰ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਮ ਪਲਾਸਟਿਕ), ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫਾਈਬਰ (ਸਪੈਂਡੈਕਸ), ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਰਮ, ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸਖ਼ਤ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ।
ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਕਸਰ ਭੌਤਿਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਨਰਮ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਅਡੈਸਿਵ ਨੂੰ ਮਿਕਸਰ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਡੈਸਿਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਮਿਸ਼ਰਨ ਜਾਂ ਪੌਲੀਫੇਨਾਇਲ ਪੋਲੀਮੀਥਾਈਲੀਨ ਪੋਲੀਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ (PAPI) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ NCO ਟਰਮੀਨੇਟਡ ਪ੍ਰੀਪੋਲੀਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਲਈ PAPI ਅਧਾਰਤ ਅਡੈਸਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਭਾਫ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, 90% ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਅਤੇ 10% ਅਡੈਸਿਵ ਪਾਓ, ਬਰਾਬਰ ਮਿਲਾਓ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਰੰਗ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਬੰਧਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਫੋਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਰਮ ਫੋਮ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਪੇਟ ਬੈਕਿੰਗ, ਸਪੋਰਟਸ ਮੈਟ, ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਰਮ ਫੋਮ ਕਣਾਂ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਡ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰਿਜਿਡ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਅਤੇ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ (RIM) ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਪ੍ਰੀਪੋਲੀਮਰ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਈਪ ਬਰੈਕਟ ਬਣਾਉਣਾ। | 2,ਗਰਮ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਥਰਮੋਸੈਟਿੰਗ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਾਫਟ ਫੋਮ ਅਤੇ RIM ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ 100-200 ℃ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਥਰਮਲ ਨਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕੂੜੇ ਦੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨਰਮ ਫੋਮ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ 1-30MPa ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ 100-220 ° C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗਰਮ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ, ਮਡਗਾਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ RIM ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਲਗਭਗ 6% RIM ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ 15% ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। | 3,ਫਿਲਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨਰਮ ਫੋਮ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪੋਲੀਓਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। MDI ਅਧਾਰਤ ਕੋਲਡ ਕਰਡ ਲਚਕਦਾਰ ਪੋਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 15% ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 25% ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ TDI ਅਧਾਰਤ ਗਰਮ ਕਰਡ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕੂੜੇ ਦੇ ਫੋਮ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਨਰਮ ਫੋਮ ਪੋਲੀਥਰ ਪੋਲੀਓਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮਿੱਲ ਵਿੱਚ ਗਿੱਲਾ ਪੀਸਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਨਰਮ ਫੋਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ "ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਪੋਲੀਓਲ" ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ RIM ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਨੂੰ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ RIM ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਖ਼ਤ ਫੋਮ ਅਤੇ ਪੌਲੀਆਈਸੋਸਾਈਨਿਊਰੇਟ (PIR) ਫੋਮ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਫੋਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ 5% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਰਿਕਵਰੀ ਤਰੀਕਾ ਉਭਰਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸਟੀਵਨ ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਇਲੀਨੋਇਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸੜਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਫ੍ਰਾਈਮ ਮੋਰਾਡੋ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ: ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟਸ ਅਤੇ ਪੋਲੀਓਲ।
ਪੋਲੀਓਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖੋਜ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਰਸਾਇਣਕ ਇਕਾਈ ਐਸੀਟਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ। ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋਰੋਐਸੇਟਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਡਾਈਕਲੋਰੋਮੇਥੇਨ ਨਾਲ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਨੂੰ ਘੋਲ ਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ, ਮੋਰਾਡੋ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾਪਣ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਰਕੇ ਵਰਗੇ ਹਲਕੇ ਘੋਲਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਬਿਨ ਡੋਂਗਆਨ ਇਮਾਰਤਸ਼ੀਟs ਕੰਪਨੀਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਵੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਡੋਂਗ'ਆਨ ਦੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਨਵੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-09-2023